Moottori penkitetty

Tällä viikolla pääsimme Oulun Ammattikorkeakoulun dynamometrille hurruuttamaan Yamahaa oikein toden teolla. Moottorin penkityksessä auton vetävä akseli kiinnitetään dynamometreihin ja pyöritetään renkaita kuin ajaessa. Samalla säädetään polttoaine- sekä sytytyskarttoja, jotta moottori ei räjähdä ajaessa ja saadaan paras mahdollinen teho irti. Käytännössä moottori harvemmin räjähtää (onneksi), mutta säätämällä optimaalinen seos joka tilanteessa saadaan moottorista parhaat tehot irti. … Continue reading Moottori penkitetty

Kiirettä pitää keväällä!

Alkuvuonna suunnitelmat alkaa olla suunniteltuna, ja oli aika siirtyä kirjaimellisesti sorvin ääreen. Kevät onkin superkiireistä aikaa FSO:lle vesileikata, hitsata, kuiduttaa, koneistaa, laserleikata ja kaikkea siltä väliltä. Yksi haasteellisimmista osista valmistaa on esimerkiksi olka-akselit, jotka vaativat monimutkaisen koneistuksen ja yliopiston konepajan henkilökunta onkin auttanut olan puuhamiehiä Joukaa ja Sakkea valmistuksessa. Olka-akselit valmistetaan Sah-Kon alumiinista vesileikkaamalla ja … Continue reading Kiirettä pitää keväällä!

Kevään rekrytointi (Business Case)

Auto valmistuu, kevät ja kesä lähenee ja ME LÄHDETÄÄN ITÄVALTAAN MAAILMAN TOISEKSI KOVIMPAAN KILPAILUUN! Se tarkoittaa myös sitä, että kilpailua varten pitää valmistella Business Case - ja meillähän ei ole alempaa tavoitetta kuin lähteä voittamaan maailman kovimmat yliopistot ja ottaa tiimille ensimmäinen pokaali. Jos haluat olla mukana luomassa oululaista Formula Student -historiaa, laita vapaamuotoinen hakemus … Continue reading Kevään rekrytointi (Business Case)

Moottorin 3D-skannaus

Janne Kemppaisen johtaman moottori- ja voimansiirtotiimin syksyn tärkein operaatio oli saada 3D-malli uudesta moottorista. Ei muuta kuin Yamahan 690cc CP2-mylly mukaan ja autojen nokat kohti Oulunsaloa, missä saimme käyttää 3D-skanneria moottorin mallintamiseen. 3D-skannauksessa laite heijastaa kuvattavalle pinnalle lasersäteen, jolla palatessaan on omat koordinaatit sekä intensiteettiarvo, joka tarkoittaa valonsäteen takaisinheijastuvuusarvoa. Lopulta lukemattomien lasersäteiden avulla laite muodostaa … Continue reading Moottorin 3D-skannaus

Kohti uutta vuotta

Formula Student Oulu ry:n historiaan on mahtunut jos jonkinlaista Feeniks-lintumaista uudelleensyntymistä. Vuonna 2013 muutama koneteekkari alkoi rakentaa formulaa, tietämättä juurikaan kuinka isoon urakkaan ovatkaan ryhtyneet. Auto saatiin kovan työn jälkeen valmiiksi ja matkalle Tanskan Aalborgiin elokuussa 2015. Ruotsinlaivalle astuttua tiimille kuitenkin kantautui tieto, että kisat on peruttu vuorokauden varoitusajalla - ja FSO:n tulevaisuus ei näyttänyt … Continue reading Kohti uutta vuotta

“Kolmas” kausi käyntiin!

"Kolmas" heittomerkeillä sillä kyseessä on jo tiimin kuudes toimintavuosi, mutta ensi vuoden kesällä valmistuu kolmas auto ja osallistumme kolmansiin virallisiin kilpailuihin! Kausi käynnistyi rekrytoinnilla, ja saimme jälleen tuplattua tiimin jäsenmäärän. Tälle kaudelle saimme myös vahvistettua merkittävästi markkinointitiimin kokoonpanoa, järjestön hallitusta ja poikkitieteellisyyttä. Formula Student Oulu ry alkaa pikkuhiljaa kirimään Tampereen ja Metropolian tiimien etumatkaa kiinni, … Continue reading “Kolmas” kausi käyntiin!

Tsekin kilpailut 2018

Elokuun alussa FSO lähti Eurooppaan toista kertaa edustamaan Oulua ja Suomea virallisiin kisoihin. Tällä kertaa matka suuntautui Tsekin Mostiin, missä oli mukana yli 50 tiimiä ympäri maailmaa - sattumalta myös Tampereen tiimi. Kilpailun alku sujui melkoisessa kiireessä jokaisella tiimillä, kun auto yritetään saada katsastuksesta läpi. Meille päänvaivaa aiheutti tällä kertaa erityisesti äänenvaimennin. Pikaisen pahvinpalalle mallintamisen … Continue reading Tsekin kilpailut 2018